聚集世界最尖端技術(shù)并同時配備ABB Ty-Rap?扎帶的NASA“毅力號”火星車于2021年2月18日著陸火星，開始探索其火星之旅。

瑞士蘇黎世，2021年2月19日

在海平面以下500英尺（150米），空中35,000英尺（10公里），在道路上以每小時230英里（370公里/小時）的速度行駛中，甚至室內(nèi)或室外的商業(yè)和家庭場景中都可以看到ABB Ty-Rap扎帶的應(yīng)用。ABB Ty-Rap扎帶可以承受太空飛行的需求，即使在最惡劣條件下也能抵抗腐蝕和輻射。美國國家航空航天局（NASA）選擇了在全球商業(yè)應(yīng)用中廣泛使用的Ty-Rap扎帶，以固定火星車的內(nèi)部和外部導(dǎo)管及組件，確保研究和實驗室設(shè)備的安全。

配備ABB Ty-Rap?扎帶的NASA“毅力號”火星車

“類似于標準扎帶在家中使用時解決的從室內(nèi)電線到室外照明的各種場景，高性能的Ty-Rap扎帶連接并固定了火星車的電線和設(shè)備?！?ABB電氣安裝產(chǎn)品全球負責人Matthias Heilmann說，“近50年來，這些Ty-Rap扎帶一直在地球上最惡劣的環(huán)境中發(fā)揮作用，并在之前的太空探險中，保護電氣元件免受高沖擊元素和劇烈溫度變化的影響?！?/p>

ABB安裝產(chǎn)品業(yè)務(wù)自1973年開始就為太空計劃提供產(chǎn)品，Ty-Rap扎帶仍在仍活躍的NASA “好奇號” 火星車上繼續(xù)使用，也曾在“勇氣號”和“機遇號”火星車上使用。 標準Ty-Rap扎帶最初于1958年獲得專利，以其Grip of Steel?鎖定裝置在商業(yè)和家庭場景的使用而聞名。自獲得專利以來，已經(jīng)生產(chǎn)了將近300億條Ty-Rap扎帶，首尾相連排列起來足以延伸到月球并往返十多次。

2020 “毅力號” 火星車任務(wù)是NASA火星探索計劃的一部分，該計劃是機器人對紅色星球的長期探索，幫助解決例如火星是否具備生存條件等火星探索的高度優(yōu)先科學(xué)目標。

ABB與NASA建立了長期的合作關(guān)系，最初始于30年前，ABB提供的光學(xué)傳感器為航天飛機上的實驗提供了支持。2020年11月，ABB宣布與NASA噴氣推進實驗室簽訂合同，該合同將使ABB及其合作伙伴Nüvü Camēras的關(guān)鍵技術(shù)在2025年隨太空望遠鏡飛行，以捕捉太陽系外的行星的第一張星載圖像。ABB也是NASA采購下屬JPSS美國氣象衛(wèi)星系列的主要供應(yīng)商，這些氣象衛(wèi)星是執(zhí)行美國太空任務(wù)或旗艦太空任務(wù)的關(guān)鍵部分。

ABB安裝產(chǎn)品業(yè)務(wù)單元(前身為Thomas & Betts)是ABB電氣業(yè)務(wù)的一部分，是設(shè)計、制造和銷售在工業(yè)、建筑和電力應(yīng)用中的電能連接、線束保護以及電力分配產(chǎn)品的全球領(lǐng)導(dǎo)者。