● 業(yè)務(wù)增長(zhǎng)：博世預(yù)計(jì)互聯(lián)工業(yè)和互聯(lián)物流領(lǐng)域業(yè)務(wù)年銷售額將突破10億歐元

 ● 生產(chǎn)力提升：“工業(yè)4.0成效顯著。數(shù)字化和互聯(lián)化解決方案正在不斷提升工廠效率、靈活性和生產(chǎn)力，”博世集團(tuán)董事會(huì)成員Rolf Najork表示

● 技術(shù)創(chuàng)新：博世參展?jié)h諾威工業(yè)博覽會(huì)，帶來(lái)自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)、借助人工智能技術(shù)的可視化故障質(zhì)檢系統(tǒng)、以及結(jié)合了5G網(wǎng)絡(luò)的3D打印技術(shù)

博世是德國(guó)的工業(yè)企業(yè)之一，從事汽車與智能交通技術(shù)、工業(yè)技術(shù)、消費(fèi)品和能源及建筑技術(shù)的產(chǎn)業(yè)。1886年年僅25歲的羅伯特·博世先生在斯圖加特創(chuàng)辦公司時(shí)，就將公司定位為“精密機(jī)械及電氣工程的工廠”。

總部設(shè)在德國(guó)南部斯圖加特市的博世公司員工人數(shù)超過 23 萬(wàn)，遍布 50 多個(gè)國(guó)家。博世以其創(chuàng)新尖端的產(chǎn)品及系統(tǒng)解決方案聞名于世。

2018年7月19日，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜發(fā)布，博世集團(tuán)位列75位。

德國(guó)斯圖加特 —— 工業(yè)4.0已經(jīng)充分融入到生產(chǎn)制造的過程中，且成效顯著。過去四年來(lái)，博世集團(tuán)在工業(yè)4.0應(yīng)用領(lǐng)域的銷售額已累計(jì)超過15億歐元，并計(jì)劃最早于2022年實(shí)現(xiàn)工業(yè)4.0相關(guān)業(yè)務(wù)的年銷售額突破10億歐元。

在本屆漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，博世將展示“未來(lái)工廠 ”的現(xiàn)實(shí)畫面：自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)向數(shù)字化車間輸送零部件;生產(chǎn)協(xié)作機(jī)器人在產(chǎn)線上提供支持;質(zhì)檢系統(tǒng)在人工智能技術(shù)幫助下進(jìn)行高效運(yùn)作。得益于5G技術(shù)，機(jī)器和系統(tǒng)之間的信息溝通趨于實(shí)時(shí)且平穩(wěn)流暢。博世正將愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

工業(yè)4.0提升競(jìng)爭(zhēng)力

早在2012年，博世就已認(rèn)識(shí)到了工業(yè)4.0的潛能，嘗試在工業(yè)制造和物流領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)。這項(xiàng)戰(zhàn)略提升了博世在工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力，博世的工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)。根據(jù)初步數(shù)據(jù)顯示，博世工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)2018年增長(zhǎng)達(dá)8.9%，去除匯率影響后的增長(zhǎng)率為11%。工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)銷售額為74億歐元。 “我們?cè)诠I(yè)4.0領(lǐng)域付出的努力收效顯著。數(shù)字化和互聯(lián)化解決方案提升了工廠的效率、靈活性和生產(chǎn)力?！辈┦兰瘓F(tuán)董事會(huì)成員、博世工業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Rolf Najork表示。博世所踐行的工業(yè)4.0項(xiàng)目則是最好證明。以博世位于德國(guó)南部的布萊夏赫(Blaichach)工廠為例，在沒有擴(kuò)建廠房或進(jìn)行收購(gòu)的情況下，通過引入現(xiàn)代化生產(chǎn)技術(shù)，該工廠ABS和ESP系統(tǒng)產(chǎn)量在過去六年中提高了整整2倍。

憑借自動(dòng)化運(yùn)輸系統(tǒng)，博世開拓工廠內(nèi)部物流市場(chǎng)

試想一下，如果材料無(wú)法按時(shí)運(yùn)達(dá)生產(chǎn)線，又或者材料數(shù)量出現(xiàn)錯(cuò)誤，那么高度自動(dòng)化制造也將失去用武之地?！鞍催@一邏輯來(lái)看博世的‘未來(lái)工廠’概念，你會(huì)發(fā)現(xiàn)必須將制造和物流視為一體，這也是工業(yè)4.0在實(shí)際應(yīng)用中取得成功的唯一途徑?！?Najork表示。在漢諾威展上，博世力士樂展出一款智能動(dòng)態(tài)物流小車(ActiveShuttle)。 這款自動(dòng)化運(yùn)輸車輛能將材料從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)往生產(chǎn)線所需的準(zhǔn)確位置，并通過集成升降平臺(tái)自動(dòng)裝載和卸載材料，完全免去了手動(dòng)操作。裝配激光掃描儀后，ActiveShuttle同時(shí)能自動(dòng)制定運(yùn)輸路線，識(shí)別路線中的其它車輛和人員，自動(dòng)生成并持續(xù)更新地圖。

軟件是工業(yè)4.0的基礎(chǔ)

“未來(lái)工廠”的三大成功要素在于人員、機(jī)器和數(shù)據(jù)。智能軟件能確保這三大要素間的無(wú)縫對(duì)接、協(xié)同合作?！叭绻麤]有軟件支持，工業(yè)4.0不過是紙上談兵。博世互聯(lián)工業(yè)業(yè)務(wù)單元匯集各類工業(yè)4.0軟件和服務(wù)能力，統(tǒng)稱為Nexeed解決方案，幫助我們不斷加強(qiáng)自身在工業(yè)4.0領(lǐng)域的領(lǐng)先地位?！辈┦阑ヂ?lián)工業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Stefan Assmann博士表示。博世互聯(lián)工業(yè)業(yè)務(wù)能協(xié)助客戶快速、高效地監(jiān)督物流運(yùn)輸、產(chǎn)品制造，并按時(shí)按量保質(zhì)地交付產(chǎn)品。例如，運(yùn)用Nexeed 追蹤系統(tǒng)，貨物能自動(dòng)傳輸自身位置、溫度和振動(dòng)等信息，確保物流專家隨時(shí)監(jiān)督貨物狀況，以確定貨物是否能按時(shí)到達(dá)。

在人工智能技術(shù)的幫助下，機(jī)器將被賦予“學(xué)習(xí)”和“預(yù)估”能力，從而將人們從耗時(shí)耗力的工作中解決放出來(lái)。 “博世視人工智能為一項(xiàng)關(guān)鍵的技術(shù)。我們的目標(biāo)是在2025年前后，所有博世產(chǎn)品都配備人工智能，或由人工智能技術(shù)參與開發(fā)和制造。”Najork表示。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo)，博世關(guān)注安全、可靠、邏輯清晰的人工智能技術(shù)。在漢諾威展上，博世將推出基于人工智能技術(shù)的ViPAS可視化質(zhì)檢系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備有鉗爪、先進(jìn)的攝像頭技術(shù)、以及智能軟件，操作簡(jiǎn)易便捷。根據(jù)博世紐倫堡工廠試點(diǎn)項(xiàng)目顯示，ViPAS系統(tǒng)所執(zhí)行的高達(dá)12,000次質(zhì)檢程序中，成功率高達(dá)99.9%。這表明ViPAS能以接近完美的精確度對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行合格檢測(cè)。博世計(jì)劃將在下一階段對(duì)ViPAS系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化，為在不同工廠廣泛應(yīng)用做好技術(shù)準(zhǔn)備。