目前，大多數(shù)電梯采用變頻調(diào)速和變壓調(diào)速，變頻器幾乎占電梯的一半。最常見的電梯標(biāo)準(zhǔn)是邏輯板+變頻器，前者是操作人員，監(jiān)控電梯每個(gè)信號(hào)的反饋，后者完全是電機(jī)啟動(dòng)和制動(dòng)執(zhí)行器。    讓我們從最直觀的外部電路開始。首先，變頻器可以實(shí)現(xiàn)電機(jī)的無級(jí)調(diào)速，只通過連接電機(jī)的三條大線:R、S和t，深入了解變頻調(diào)速的原理，以三相異步電動(dòng)機(jī)為例，在三相異步電動(dòng)機(jī)定子繞組的三相對(duì)稱，再通在定子繞組三相對(duì)稱電流，所以會(huì)產(chǎn)生一個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)在轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)體又使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)電流，電流將使轉(zhuǎn)子繞組產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)力，從而驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。 

       富凌BD551閉環(huán)矢量控制變頻器，其調(diào)速范圍達(dá)到1：1000，控制精度達(dá)到0.02%，具備在零速啟動(dòng)力矩可以達(dá)到150％的特色。尤其富凌獨(dú)特的全領(lǐng)域、全自動(dòng)力矩提升功能在電梯拖動(dòng)中能獲得良好的舒適感和穩(wěn)定性。

       BD551可以接受控制器如plc等的多段速頻率指令或者模擬電壓、電流指令；可以通過自學(xué)習(xí)適應(yīng)各種電機(jī)并獲得良好的矢量控制特性；低速下平穩(wěn)啟動(dòng)性極好；硬件可靠性與性價(jià)比極高。

       可替換品牌：安川G5、G7、A1000、H1000、V1000、酷馬Q7000-EL

選擇功率與其他配件

◆ 功率選擇，電梯應(yīng)用中可選擇BD551功率7.5kW、11kW、15kW、18.5kW、22kW、30kW，其中15kW以下內(nèi)置制動(dòng)單元，18.5kW以上內(nèi)置直流電抗器。通常變頻器在電梯應(yīng)用中需要制動(dòng)單元與制動(dòng)電阻在再生狀態(tài)時(shí)獲得足夠的制動(dòng)力矩；還需要配置PG速度卡獲得編碼器的速度反饋信號(hào)；在長(zhǎng)期發(fā)電機(jī)運(yùn)行及其他特殊場(chǎng)所還需要配置交流電抗器。變頻器一般按照電機(jī)的功率放大一級(jí)選擇，為了獲得變頻器理想的控制性能，一般變頻器功率應(yīng)當(dāng)滿足：

       變頻器功率≥K×1.732×Vm×Im

       K為電流波形校正系數(shù)，Vm為電機(jī)額定電壓，Im為電機(jī)額定電流。

◆ 電阻的選擇非常重要，電阻選擇過大則制動(dòng)力矩不足，電阻選擇過小則電流過大、電阻發(fā)熱等問題難以解決。一般在我公司推薦的電阻功率和阻值內(nèi)選擇，對(duì)于提升高度較大、電機(jī)轉(zhuǎn)速較高的情況可以適當(dāng)減小電阻得到較高的制動(dòng)力矩（富凌推薦的阻值一般按照120％制動(dòng)力矩推薦），但是電阻阻值不能低于富凌規(guī)定的最低值，如果最小值不能滿足制動(dòng)力矩的話，需要更換大一級(jí)功率的變頻器

◆ PG卡一般選擇PG-B2，僅在編碼器為線輸出或者需要編碼器脈沖在2000P/R時(shí)選擇PG-X2

l 變頻器參數(shù)設(shè)置

       一般對(duì)電梯客戶，我們可以在提供變頻器的同時(shí)將通常電梯應(yīng)用的參考參數(shù)設(shè)定下載到變頻器中，并提供設(shè)置表供參考（BD551變頻器功能參數(shù)較多，但電梯應(yīng)用中僅僅需要修改幾十個(gè)參數(shù)左右），這樣客戶只需要調(diào)整幾個(gè)參數(shù)（如輸入輸出定義、頻率設(shè)定、電機(jī)參數(shù)）即可將變頻器投入電梯運(yùn)行。

       除常規(guī)參數(shù)配置外，我們還可以根據(jù)客戶具體情況計(jì)算更合理的參數(shù)配置和控制方案，你只要在索取后使用計(jì)算機(jī)一次拷貝寫入即可。

注：在有條件的情況下對(duì)電機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)自學(xué)習(xí)，可提高電機(jī)的控制性能

常見問題分析

◆ 輸入了運(yùn)行信號(hào)，電機(jī)仍不轉(zhuǎn)

       變頻器只有在驅(qū)動(dòng)（DRIVE燈亮）狀態(tài)才能運(yùn)行；U1必須設(shè)定到1（控制端子控制）；變頻器需要方向指令與頻率指令。

◆ 電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向相反

       交換變頻器到電機(jī)的三相驅(qū)動(dòng)線中的兩相，交換后根據(jù)情況可能還要交換編碼器AB方向。

◆ 下行正常，上行時(shí)減速不正常

       電梯應(yīng)用時(shí)，如果制動(dòng)電阻阻值過大，也會(huì)造成制動(dòng)力不足，上行再生制動(dòng)時(shí)制動(dòng)電流不足；觀察空載電梯上升時(shí)電阻有無放電聲判斷制動(dòng)單元是否工作。

◆ 上下行減速異常

       檢查電機(jī)功率、電流、級(jí)數(shù)設(shè)置、輸入電壓及是否缺相。

◆ 下行正常，上行運(yùn)行較遠(yuǎn)時(shí)（如15米以上）電梯出現(xiàn)過電壓保護(hù)

       檢查制動(dòng)電阻阻值和功率，滿足我們推薦的電阻值，減小制動(dòng)電阻值。（訂貨時(shí)最好告知電梯速度、載重、提升高度，以便我們配置時(shí)計(jì)算制動(dòng)力矩大?。?。

◆ 電機(jī)過熱

       長(zhǎng)期低速高力矩運(yùn)行；沒有進(jìn)行自學(xué)習(xí)而設(shè)定的參數(shù)差異太大；檢修運(yùn)行或者爬行運(yùn)行沒有在零速報(bào)閘（檢修運(yùn)行最好使用點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行，而不是多段速運(yùn)行有較長(zhǎng)的減速時(shí)間）。

◆ 電流不大，但是漏電保護(hù)斷路器容易動(dòng)作

       變頻工作有漏電流產(chǎn)生，普通的漏電保護(hù)開關(guān)不能使用，請(qǐng)使用專用型或者漏電檢出值較高的斷路器。

◆ 開環(huán)運(yùn)行不震動(dòng)，閉環(huán)運(yùn)行震動(dòng)

◆ 啟動(dòng)與停止震動(dòng)

       方向指令、頻率指令、報(bào)閘控制的時(shí)間配合是否與我們推薦值相差太遠(yuǎn)；編碼器必須安裝正常；電機(jī)軸承與減速箱是否老化。

◆ 高速運(yùn)行震動(dòng)

      編碼器安裝必須正常；導(dǎo)靴安裝是否太緊。

◆ 電機(jī)完全失控

      檢查運(yùn)行時(shí)變頻器是否在驅(qū)動(dòng)狀態(tài)（最好通過變頻器輸出RUN狀態(tài)與控制器進(jìn)行聯(lián)鎖控制，保證變頻器在參數(shù)設(shè)置等狀態(tài)電梯不會(huì)運(yùn)行）；控制器的運(yùn)行指令與頻率給定是否異常。

◆ 變頻器干擾工頻電源

      定購(gòu)交流電抗器可以有效抑制高諧波；減小載波頻率也可減小高諧波。

◆ 變頻器過熱

       變頻器風(fēng)扇是否損壞；機(jī)房溫度是否過高；檢查輸出電流是否異常。

◆ 設(shè)定頻率與運(yùn)行頻率有差異，但是運(yùn)行正常

        電機(jī)的額定滑差設(shè)定不正確，請(qǐng)重新計(jì)算或者做電機(jī)自學(xué)習(xí)。

◆ 平層問題：當(dāng)遇到平層位置不準(zhǔn)時(shí)需要適當(dāng)調(diào)整平層速度即可

結(jié)論

       電梯平穩(wěn)的升起和降落，要?dú)w功于變頻器的作用。它對(duì)電梯的馬達(dá)速度的無級(jí)控制使得整個(gè)升降過程平穩(wěn)、舒適。能準(zhǔn)確的停在指定位置，確保乘客的進(jìn)出的安全。（來源：富凌官網(wǎng)）